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內容描述：	近年來，通信產業發展及其迅速，隨著高新技術的廣泛應用，移動通信技術也加快了腳步，對車載設備電源提出了更高的要求。急需一種將汽車電瓶的12V電壓轉換為16V，18.5V，24V等多路輸出的電源
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* 所屬類別： (不超過20項)	電源產品分類： UPS電源穩壓電源 EPS電源變頻電源凈化電源特種電源發電機組開關電源(AC/DC) 逆變電源(DC/AC) 模塊電源(DC/DC) 電源應用分類：通信電源電力電源車載電源軍工電源航空航天電源工控電源 PC電源 LED電源電鍍電源焊接電源加熱電源醫療電源家電電源便攜式電源充電機(器) 勵磁電源電源配套分類：功率器件防雷浪涌測試儀器電磁兼容電源IC 電池/蓄電池電池檢測變壓器傳感器軸流風機電子元件連接器及端子散熱器電解電容 PCB/輔助材料新能源分類：太陽能(光伏發電) 風能發電潮汐發電水利發電燃料電池其他類：其他
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* 內容：	<P>    近年來，通信產業發展及其迅速，隨著高新技術的廣泛應用，移動通信技術也加快了腳步，對車載設備<A href="http://www.sdytech.com" target=_blank><STRONG>電源</STRONG></A>提出了更高的要求。急需一種將汽車電瓶的12V電壓轉換為16V，18.5V，24V等多路輸出的電源，要求每路輸出的電流可以達到7A。由于市面上的升壓DC/DC達不到電流需求，目前常采用將12V電瓶電壓逆變到交流220V，再由交流220V產生直流18.5V等多路輸出的方法，雖然其可以達到電流需求，但電源經過兩次轉換后，電源效率將大幅度降低，大約只有60%左右，這樣的轉換效率對汽車電瓶供電是很難接受的。 </P> <P>    針對這一問題，該文提出基于兩相步進升壓型DC/DC控制器LT3782設計大電流輸出的升壓型DC/DC模塊的方法。 </P> <P>    <STRONG>1 LT3782簡介 </STRONG></P> <P>    LT3782是美國凌力爾特公司生產的兩相步進升壓型<A href="http://www.sdytech.com/news/2011-8/201185171753.html" target=_blank><STRONG>DC/DC控制器</STRONG></A>，28引腳SSOP封裝芯片，開關頻率在150～500kHz之間可編程，由于采用兩相BOOST拓撲結構。對輸出場效應管漏電流和肖特基二極管通過電流的要求都減少一半，即兩個輸出相位差180°，兩個輸出間互相抑制輸出紋波電流，輸出紋波是單相BOOST轉換電路的1/3。電源效率高，對散熱的要求小。圖1是LT3782的管腳圖，第29引腳是芯片底部的散熱腳。27引腳連接輸入電源；4引腳接地；11引腳用來設定開關頻率；20和23BGATE引腳用來驅動場效應管的柵極；8，9，12和13SENSE引腳用來反饋場效應管的輸出電流；16引腳是輸出電壓反饋引腳，該腳電壓為2.44V，通過反饋電阻可以設定輸出電壓值。17引腳是低電壓關斷引腳，當該引腳的電壓大于2.45V時，器件才開始工作，當該引腳的電壓小于0.3V時，器件進入低電壓關斷模式。14引腳是軟啟動引腳，當加電時，輸出電壓從0V漸變到設定的輸出電壓值，典型的啟動時間可以由下式計算： </P> <P align=center><IMG src="/uploadfile/newspic/20110817091520706.jpg" border=0></P> <P>    式中：C為連接14引腳到地的電容值，單位為μF；t為典型的啟動時間。 </P> <P align=center><IMG src="/uploadfile/newspic/20110817091615558.jpg" border=0></P> <P>    <STRONG>2 電路實現 </STRONG></P> <P>    <STRONG>2.1 開關電源總體設計</STRONG> </P> <P>    電路實現如圖2所示，12V汽車電瓶電壓經過插頭JP1和R5給LT3782供電，LT3782產生的兩相振蕩輸出驅動N溝道場效應管Q1和Q2，場效應管輸出分別經肖特基二極管D1和D2整流后，由電容C7濾波輸出。{$page$} </P> <P>    <STRONG>2.2 開關電源參數設定 </STRONG></P> <P>    圖2中，電阻R1用來設定LT3782的開關頻率，LT3782的開關頻率在150～500kHz之間可編程。這里選取開關頻率為250kHz，參照圖3取電阻值R1=75kHz。 </P> <P align=center><IMG src="/uploadfile/newspic/20110817091741900.jpg" border=0></P> <P>    參照LT3782數據手冊，通過輸入/輸出電壓關系和占空比可以推算出N溝道場效應管的峰值電流約為15A。通過設定電阻R8和R10的阻值可以設定電源的限制電流，避免電源電流過大，燒壞后面電路。LT3782的SENSE管腳的域值電壓為60mV，因而電阻R8和R10的阻值為0.004Ω。 </P> <P>    輸出電壓是通過設定電阻R13，R7和R11的比例關系來設定的，LT3782的FB腳電壓為2.44V參考電壓，這樣輸出電壓可以通過下式計算： </P> <P align=center>Vout=2.44[1+（R13+R7）/R11] </P> <P>    汽車電瓶的過放電保護是通過設定該電源的最低工作電壓實現的。當LT3782的RUN管腳電壓高于2.45V時，該電源才能正常工作，通過電阻R6和R9的分壓，使汽車電瓶電壓在大于10V時，該電源才能正常工作，避免了電瓶的過放電。 </P> <P>    <STRONG>3 電路測試</STRONG> </P> <P>    為了驗證該開關電源性能，采用如圖4所示的方法進行驗證。因為該電源的輸入電流較大，輸入的直流電源采用安捷倫的6574A2J07。它的輸出電流最高可達42A，輸出電壓在0～50V范圍內可調，輸出負載采用建伍的PEL1022201，通過它可以直觀地看到輸出電壓和電流情況。經過驗證，該電路完全滿足使用單位需求。 </P> <P align=center><IMG src="/uploadfile/newspic/20110817091725850.jpg" border=0></P> <P>    <STRONG>4 結語 </STRONG></P> <P>    基于美國凌力爾特公司生產的兩相步進升壓型DC/DC控制器LT3782，設計了一款大電流輸出的升壓型DC/DC模塊。該模塊在12V汽車電瓶供電下，根據需要可以提供高達7A電流的24V，18.5V等多種輸出，由于采用兩相DC/DC新技術，電源效率達到90%以上。比電源經過轉換到交流220V后，再轉換成所需電壓的方法，效率明顯提高，符合當前建設節約型社會的發展方向，實用性更強。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>