韩国A片国产浪潮AV,午夜夫妻试看120国产,6699嫩草久久久精品影院,午夜福利视频导航,国产精品久久久久久日本,免费精品国产人妻国语,亚洲精品一区二区在线,总裁高H掹C纯肉小黄书,国产精品后入内射日本在线观看 ,国产精品扒开做爽爽爽的视频

您的位置：首頁>>管理中心>>行業資訊>>修改新聞資訊信息

資訊類型：	行業要聞企業動態新品速遞解決方案交流培訓嘉賓訪談產業縱橫
	人物聚焦展會動態會展報告本站動態
標題：	*
頁面廣告：
副標題：
關鍵字：	多個關鍵字請用“/”分隔，如：西門子/重大新聞
內容描述：	在人類無數次企盼、無盡的憧憬中我們走入了21世紀。在這顆美麗富饒的星球上，人類為謀求生存和發展，用自己的勤勞、智慧建立了一座座人類文明的豐碑。但是，當人類
新聞來源：
鏈接：
責任編輯：
標題圖片：	當編輯區有插入圖片時，將自動填充此下拉框
* 所屬類別： (不超過20項)	電源產品分類： UPS電源穩壓電源 EPS電源變頻電源凈化電源特種電源發電機組開關電源(AC/DC) 逆變電源(DC/AC) 模塊電源(DC/DC) 電源應用分類：通信電源電力電源車載電源軍工電源航空航天電源工控電源 PC電源 LED電源電鍍電源焊接電源加熱電源醫療電源家電電源便攜式電源充電機(器) 勵磁電源電源配套分類：功率器件防雷浪涌測試儀器電磁兼容電源IC 電池/蓄電池電池檢測變壓器傳感器軸流風機電子元件連接器及端子散熱器電解電容 PCB/輔助材料新能源分類：太陽能(光伏發電) 風能發電潮汐發電水利發電燃料電池其他類：其他
靜態頁面：	生成靜態頁面
* 內容：	<H3 class="title pre fs1">   1、前言</H3> <DIV class="bct fc05 fc11 nbw-blog ztag js-fs2" __1361503272105__="ev_8000978296"> <P style="TEXT-INDENT: 2em">在人類無數次企盼、無盡的憧憬中我們走入了21世紀。在這顆美麗富饒的星球上，人類為謀求生存和發展，用自己的勤勞、智慧建立了一座座人類文明的豐碑。但是，當人類陶醉于自己創造的輝煌成就時，我們的家園已籠罩上了陰影。</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">汽車作為生活中的一個高能耗產品，每天產生大量的二氧化碳。電動汽車的問世解決了普通燃油汽車高能耗的問題，充電樁是電動汽車外圍最主要的設備，為電動汽車提供源源不斷的電力，電流傳感器是電動汽車充電樁中最主要的核心檢測原件，保證充電樁為電動汽車輸送的電量得到精確計量。</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em"></P> <DIV></DIV> <P style="TEXT-INDENT: 2em" align=center></P> <P align=center><IMG style="WIDTH: 454px; HEIGHT: 226px" height=334 src="/uploadfile/newspic/20130222112538337.jpg" width=892 border=0></P> <P style="TEXT-INDENT: 2em"></P> <P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>2、電流傳感器的原理</STRONG></P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">1）霍爾閉環電流傳感器的原理</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">霍爾電流傳感器基于磁平衡式霍爾原理，即閉環原理，當原邊電流IP產生的磁通通過高品質磁芯集中在磁路中，霍爾元件固定在氣隙中檢測磁通，通過繞在磁芯上的多匝線圈輸出反向的補償電流，用于抵消原邊IP產生的磁通，使得磁路中磁通始終保持為零。經過特殊電路的處理，傳感器的輸出端能夠輸出精確反映原邊電流的電流變化。</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em"></P> <P style="TEXT-INDENT: 2em" align=center></P> <P align=center><IMG style="WIDTH: 364px; HEIGHT: 182px" height=318 src="/uploadfile/newspic/20130222112615951.jpg" width=832 border=0></P> <P style="TEXT-INDENT: 2em" align=center></P> <P style="TEXT-INDENT: 2em" align=center>電流傳感器的原理圖及外觀</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em"></P> <P style="TEXT-INDENT: 2em"></P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">2）霍爾原理傳感器的特點</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">霍爾傳感器不論是開環還是閉環原理，基本的性能區別不大，基本的優點在于：</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">A響應時間速度快，B溫漂低，C測量精度高，D過載能力強，E測量頻帶寬，F抗干擾能力強</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em"></P> <P style="TEXT-INDENT: 2em"></P> <P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>3、電流傳感器的基本參數</STRONG></P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">國內做霍爾電流傳感器的廠家眾多，在原理上是沒有區別的，只是在元器件的選擇、，生產工藝，產品生產的過程控制等方面存在差異，我們以充電樁行業中常用的電流傳感器JCE308-TS7產品為例，經過中國航天513研究所測試，并通過航天所的認證，基本技術參數如下：</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em"></P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">主要技術參數：</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">型號： JCE308-TS7 </P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">額定測量電流IPN： 300A </P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">測量范圍IP： 0~±500 A </P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">額定測量輸出IM： 150mA </P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">電源電壓(±5%)： ±12V~±15V</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">轉換比例KN： 1:2000</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">電流消耗IC： ≤28(@±12 V )+ IS mA（輸出測量電流）</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">精度X： —準確度 XG(@ VPN,TA=+25℃)： ±0.6%</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">—非線性度εL(@ VPN，TA=+25℃)： <0.1%</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">—零點偏移電流 IO： ≤±0.15mA(@+25℃)</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">—零點溫度偏移 IOT： ≤±0. 44mA(@-10℃~+70℃)</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">—響應時間 tr (@90% of VP max)： ≤1us</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">—工作頻率 f： DC-100KHz</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">耐壓Vd：一次側回路對二次側回路之間耐壓： 6kV/50Hz/1min </P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">工作溫度TA： -40?C~+85?C</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">儲存溫度TS： -40?C ~+85?C</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">副邊內阻RS： 21Ω(TA=70℃）</P> <P align=center><IMG style="WIDTH: 414px; HEIGHT: 317px" height=332 src="/uploadfile/newspic/20130222112650423.jpg" width=468 border=0></P> <P style="TEXT-INDENT: 2em"></P> <P style="TEXT-INDENT: 2em"></P> <P style="TEXT-INDENT: 2em" align=center>電流傳感器電參數曲線圖</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em"></P> <P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>4、電流傳感器的應用方式</STRONG></P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">充電樁目前有交流充電樁和直流充電樁兩種。</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">而交流充電樁輸出的是AC200V，由充電樁為電動汽車車載充電機供電進行充電。對進線端的三相電流進行監測。</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">直流充電樁由整流柜和直流充電樁組成，其中直流充電樁輸出的電壓一般為DC400V，可直接為電動車電池充電。電流傳感器對充電樁進線端三相電流進行檢測（大多數），另外在整流柜的輸出端，也就是在放電一端在進行監測。如下圖：</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em"></P> <DIV align=center> </DIV> <P style="TEXT-INDENT: 2em" align=center><IMG style="WIDTH: 499px; HEIGHT: 185px" height=271 src="/uploadfile/newspic/20130222112703856.jpg" width=727 border=0><BR></P> <P style="TEXT-INDENT: 2em" align=center>電流傳感器使用方式</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em"></P> <P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>5、在選擇電流傳感器時需要注意的問題</STRONG></P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">1）、選擇傳感器時注意產品的使用環境溫度，工業級的不能滿足基本要求，必須是-40°C——85°C；</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">2）、對于海拔的要求在3500米以上；</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">3）、選擇傳感器時量程可以適當的稍大些，留些產品過載的余地，注意，閉環電流傳感器不可以長時間的過載測量；</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">4）、對于端子的選擇應盡可能的使用鐵路專用的抗震型端子，避免在變頻器運輸途中或者作業情況下無法承受強震而脫落；</P> <P style="TEXT-INDENT: 2em">5）、不要讓傳感器在潮濕條件下使用，避免產品由于結露、潮濕造成無法正常工作；</P></DIV>