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2017年6月中國電動汽車市場鋰離子電池裝機總量為2.39GWh,環比增長高達51.03%(上個月1.58GWh)。其中,純電動乘用車6月份電池裝機970MWh,環比增長2.64%,是增幅最小的;最大的貢獻來自純電動客車和插混客車市場,二者的電池裝機量分別是789MWh和432MWh,環比增長分別高達272%和240%。
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<P> 統計數據顯示,2017年6月中國電動汽車市場鋰離子電池裝機總量為2.39GWh,環比增長高達51.03%(上個月1.58GWh)。其中,純電動乘用車6月份電池裝機970MWh,環比增長2.64%,是增幅最小的;最大的貢獻來自純電動客車和插混客車市場,二者的電池裝機量分別是789MWh和432MWh,環比增長分別高達272%和240%。總體上,電動客車產量的回暖推動了6月份鋰電裝機量的高速增長。</P> <P><IMG border=0 align=center src="/uploadfile/newspic/20170714192117916.jpg"></P> <P> 與去年同期相比,2017年6月2.39GWh的電池裝機量也實現了26.19%的同比增長。這是今年以來同比增長最高的月份。其中,純電動專用車市場電池裝機的同比增幅最大,以432MWh實現了185.23%的增長;純電動客車市場電池裝機同比降幅4.55%,降幅是今年6個月以來的最低,表明這個市場在逐步回暖;由于微型純電動乘用車持續產銷兩旺,這個市場的電池裝機繼續保持較高的增速,6月份同比增長27.37%。</P> <P><IMG border=0 align=center src="/uploadfile/newspic/20170714192132236.jpg"></P> <P> 按電池類別來看,在全部2.39GWh的裝機量中,磷酸鐵鋰電池以1.12GWh占比46.81%,是幾個月以來比重最高的,表現不同的主要原因就是6月的電動客車產量大幅增加。三元電池以1.08GWh占比45.36%,略微落后于磷酸鐵鋰電池,如果加上錳酸鋰電池,比重則接近一半。鈦酸鋰電池6月的裝機量暴漲,以87MWh占比3.7%,全部用在純電動客車市場。</P>