2015年我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破1500億元

    日前，工信部辦公廳、財(cái)政部辦公廳聯(lián)合發(fā)布關(guān)于做好2013年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項(xiàng)資金項(xiàng)目申報(bào)工作的通知。據(jù)了解，與以往兩年不同的是，本年度專項(xiàng)資金將重點(diǎn)支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)管理等領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)研制，主要包括智能工業(yè)領(lǐng)域、智能農(nóng)業(yè)領(lǐng)域、智能環(huán)保領(lǐng)域、智能物流領(lǐng)域、智能交通領(lǐng)域、智能安防領(lǐng)域等6個(gè)領(lǐng)域。其中，智能交通領(lǐng)域重點(diǎn)支持交通狀態(tài)感知與交換、交通誘導(dǎo)與智能化管控、車輛定位與調(diào)度、車輛遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與服務(wù)等物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

    機(jī)動(dòng)車保有量的快速增長(zhǎng)帶來龐大的交通壓力，城市交通問題愈演愈烈，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起為我們帶來了車聯(lián)網(wǎng)概念，同時(shí)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模也不斷擴(kuò)大。

    “車聯(lián)網(wǎng)嚴(yán)格意義上來講是物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)分支，它將與智能交通一道著重解決城市交通發(fā)展問題。當(dāng)前，機(jī)動(dòng)車保有量的不斷增加，誠(chéng)然是加大了道路壓力，但同樣給車聯(lián)網(wǎng)帶來了廣闊的市場(chǎng)環(huán)境。”金模物聯(lián)網(wǎng)CEO羅百輝表示，目前全球市場(chǎng)規(guī)模大概在3000億元人民幣，并且以每年20%～40%的速度增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2015年我國(guó)汽車產(chǎn)量規(guī)劃達(dá)到2500萬(wàn)輛，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)滲透率或接近10%的臨界點(diǎn)，車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模有望突破1500億元人民幣。

    車聯(lián)網(wǎng)是以無線射頻識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行有效利用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)車輛管理。該技術(shù)能提高道路使用效率，減少60%交通堵塞，短途運(yùn)輸效率提高近70%；車輛在車聯(lián)網(wǎng)體系內(nèi)行駛，停車次數(shù)可減少30%，行車時(shí)間減少13%～45%；還能減少燃料消耗和廢氣排放。羅百輝稱，我國(guó)智能交通車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已進(jìn)入快速發(fā)展階段，被列為國(guó)家“十二五”重點(diǎn)項(xiàng)目給予政策扶持，產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)等已全面鋪開。<