目前，我國的軌道交通建設正處于黃金發(fā)展期。伴隨投資額度的加大，相關裝備需求亦迎來一個快速增長期。牽引變流器是牽引電機和供電網(wǎng)之間的電氣設備，在所有這些變流器中，都有一個中間直流回路模塊，需配備大功率電力電容器。
TDK-EPC公司提供各種性能卓越的產(chǎn)品幫助中國擴展其高鐵、大鐵路和城市軌道交通服務。最近的成功案例便是為CRH3 (Velaro CN)高速列車提供高性能電力電容器。
產(chǎn)品亮點
針對不同的牽引應用，TDK-EPC公司均具有完整的電力電容器解決方案：針對高速列車，公司有MKK油浸電容/MKP電容用于中間直流回路DC-link、諧振電路和交流濾波模塊；針對機車，公司有MKK油浸電容/干式電容/MKV電容分別用于中間直流回路DC-link、諧振電路和吸收電容。
作為電力電容領域的領導廠商，TDK-EPC薄膜電容具備眾多優(yōu)勢，如緊湊的扁平和層疊卷繞、自愈能力、重量輕、高可靠性、長壽命、低損耗、高峰值電流耐受能力等。
用于直流系統(tǒng)的TDK-EPC雙線電源濾波器為有軌電車、輕軌和地鐵等牽引應用所使用的變頻器提供可靠的解決方案。
除了純牽引應用之外，列車的空調(diào)系統(tǒng)和車門電機等運行還需要使用大量的電源和變頻器。已被重型工業(yè)應用證明的螺釘式和焊片式鋁電解電容器提供嚴苛的鐵路環(huán)境所需的高性能、長壽命和高振動強度。
在鐵路行業(yè)，針對器件、設備和系統(tǒng)而言，IRIS是眾所周知的質(zhì)量保證認證體系。所有TDK-EPC薄膜電容器生產(chǎn)基地如西班牙馬拉加和印度納什科都已通過IRIS認證。納什科的薄膜電容器生產(chǎn)還包括薄膜金屬化工藝。位于寧國市的生產(chǎn)基地將于2012年進行認證。
在中國的成功案例
全球眾多牽引變流器設備廠商都在基于TDK-EPC性能卓越的電力電容器開發(fā)其系統(tǒng)平臺，其中包括ABB、阿爾斯通、龐巴迪、西門子和GE，以及中國本土企業(yè)如鐵科院、中國北車、中國南車等。
TDK-EPC的鐵路業(yè)務相當成功，尤其是在中國。公司成功案例包括上海的磁懸浮列車，基于西門子Velaro平臺的CRH3高速列車，基于阿爾斯通平臺的CRH5動車組，基于西門子和阿爾斯通平臺的貨運機車，以及基于西門子、阿爾斯通和ABB平臺的地鐵車輛等等。■