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Melexis推出新一代車用隔離集成電流傳感器IC
新聞ID號:  62866 無標題圖片
資訊類型:  新品速遞
所屬類別:  傳感器
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發布時間:  2020/12/28 17:22:42
更新時間:  2020/12/28 17:22:42
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發 布 者:  電源在線
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原文件名:Melexis 推出新一代車用隔離集成電流傳感器 IC-MLX 91220 21.jpg|Melexis 新一代車用隔離集成電流傳感器 IC 產品圖 副本.jpg|Melexis 新一代車用隔離集成電流傳感器 IC 應用圖.jpg
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  2020年12月8日,比利時泰森德洛-全球微電子工程公司Melexis宣布推出第二代隔離集成電流傳感器IC MLX 91220(5 V)和MLX 91221(3.3 V)。這兩款霍爾效應電流傳感器IC適用于一系列汽車應用和工業應用,例如車載充電器(OBC)、DC/DC轉換器、電源和小型電氣驅動裝置等。該產品具有300 kHz帶寬,適用于多種低于50 A RMS的功率轉換應用。

  第一代電流傳感器IC集成了傳感元件和帶電壓隔離的高精度信號調節,MLX 91220/21基于第一代產品構建。新一代的電流傳感器IC采用微型SOIC8窄體封裝和SOIC16寬體封裝,帶寬提升至300 kHz,響應時間僅為2µs。極短的響應時間可支持更高的切換頻率和更精確的控制回路跟蹤。

  MLX 91220還改進了兩種過電流檢測(OCD)功能,通過內部和外部功能實現了必要的監控機制。內部OCD閾值可以在檢測電流范圍內或范圍外選擇,響應時間為2µs;外部OCD閾值可通過外部參考電壓設置為輸出工作電壓范圍內或接近該范圍,常規響應時間為10µs。這兩種過流檢測功能可用于同一應用中,以提供冗余或檢測短路和超出電流范圍的不同情況。

  在工廠校準時,Melexis就已為MLX 91220和MLX 91221定義了靈活的輸出模式。汽車應用通常傾向于比率式的模擬輸出電壓,而工業應用通常依賴基于參考電壓的固定靈敏度。輸出模式經過工廠校準,可以通過產品訂購代碼選擇。

  與大多數電流傳感器不同,MLX 91220/21不依賴聚磁器件,而是使用內部差分技術概念來檢測由內部初級電流導體產生的磁場。此外,此差分概念還提供了高水平的雜散場抗干擾能力,可支持更高密度的電力電子設備,因為傳感器受附近雜散磁場的影響較小。

  根據IEC/UL-62368,SOIC8封裝的額定隔離水平為2.4 kVrms,而SOIC16寬體封裝的額定隔離水平是其兩倍,達到4.8 kV。SOIC16封裝引腳數更多且導體厚度更大,因此還能提供更低的初級導體電阻。與分流電阻分立式的解決方案不同,這兩個版本的芯片均具有較低的電阻率,SOIC16版本可達0.75 mOhm,而SOIC8版本可達0.85 mOhm,明顯低于基于分流電阻式的解決方案。

  MLX 91220和MLX 91221具有全面的功能集成和設計靈活性,客戶可通過僅一種產品來實現性能優化,從而獲得更大的競爭優勢。為幫助客戶簡化設計并從新功能中受益,Melexis不斷開發新技術,以強化其現有電流傳感器IC產品。

  該產品現已推出樣品和開發套件,有關詳細信息請聯系Melexis或當地銷售代表。